Araçlar giderek daha fazla elektrikli, otomatik ve yazılım kontrollü olacak. ZF ise, şasi sistemleri için öncü bir rol üstleniyor: Teknoloji grubu, endüstrinin artık mekanik bağlantılara veya sistem sıvılarına ihtiyaç duymayan en kapsamlı by-wire teknolojilerini geliştiriyor ve endüstrileştiriyor. ZF’nin yönlendirmeli kablo çözümü önemli bir örnek.. Grup, halihazırda birçok büyük otomobil üreticisinden önemli miktarda sipariş aldı. Tüm önemli pazar bölgelerinde tanıtımlarına 2023’te başlayacak.
ZF CEO’su Wolf-Henning Scheider, “ZF by-wire sistemleri, mekanik bağlantılar çağını sona erdiriyor ve yeni bir araç kontrolü çağını mümkün kılıyor” diyor. “ZF’nin kablosuz yönlendirme teknolojisi, otonom kaçınma manevraları veya dar alanlara park etme gibi yeni güvenlik ve konfor işlevlerine olanak tanıyor. Yeni tasarım ve geliştirme özgürlükleri açarak tamamen kendi kendini süren otomobil ve kamyonlara giden yolda bir atılım.”
ZF yönlendirme sistemleri, diğer şeylerin yanı sıra mekikler ve robotaks için tamamen otonom araç kontrolü uyguluyor. Binek otomobiller için ayrıca, tam otomatik sürüş modları için geri çekilebilir direksiyon simidi, park ederken veya yavaş sürüş manevraları sırasında direksiyon simidinin kilit açısını azaltan tamamen özelleştirilebilir direksiyon ve direksiyon kolonunu ortadan kaldırarak artan çarpışma güvenliği gibi benzersiz özellikler sunuyor. ZF’nin kablosuz direksiyon teknolojisi, elektrikli hidrolik direksiyonun ve geleceğin direksiyon sisteminin mantıklı bir şekilde daha da geliştirilmesine olanak sağlıyor – elektrikli ve otomatikleştirilmiş araçlar için mükemmel bir çözüm.
Kaynak: automobilwoche.de