Leipzig’de BMW, e-mobiliteyi hidrojenle birleştiriyor

Almanya odaklı dönüşüm: Leipzig lokasyonunda BMW Group şimdi boyahanede, fabrika ve nakliye lojistiğinde hidrojen kullanımına pilot uygulama yapıyor. E-bileşenlerin ve yüksek voltajlı pillerin üretimi de yaygınlaştırılacaktır. BMW Group’un ilk Yeşil Günü’nün 2022 yılı Ekim ayının ortalarında Leipzig’de gerçekleşmesi tesadüf değil. BMW iFactory’nin küresel ana planını ilerletmeyi amaçlayan çok sayıda sürdürülebilir yenilik burada zaten uygulanıyor. Örneğin hidrojen söz konusu olduğunda: Tesis, bölgedeki hidrojen altyapısından uzun süredir yararlanıyor – 2024 yılına kadar, Leuna’dan gelen boru hattına bağlanması ve doğrudan yeşil hidrojenle beslenmesi bile bekleniyor.

Dekarbonizasyona giden yolda bir kilometre taşı olacaktır. İklim değişikliği, artan müşteri talebi ve politik hedefler göz önüne alındığında, tüm üretim ağı bir dönüşüm sürecindedir. Genel olarak, ana plan, üretim süreçlerini daha fazla sanallaştırmayı, onları kaynak açısından optimize edilmiş ve döngüsel hale getirmeyi ve dolayısıyla daha verimli hale getirmeyi öngörüyor.

Green Day’de konuşan Üretim Direktörü Milan Nedeljkovic, “Kendimizi CO2 emisyonlarının azaltılmasının arkasındaki itici güçler olarak görüyoruz” dedi ve hızı belirledi: Leipzig, boyahanesinde yeni geliştirilmiş bir brülör teknolojisini kullanan dünyanın ilk otomobil fabrikasıdır. sadece doğal gazın yanı sıra daha yeşil hidrojen de kullanılabilir. Devam eden çalışma sırasında değişiklik mümkündür. Bu proje ile santral, fosil yakıtlı doğal gazın CO2 yoğun kullanımını önemli ölçüde azaltmanın fizibilitesini inceliyor.

Esnek brülör şu anda toplamda yaklaşık 70 kurutucu içeren bir boya kurutucusu için kullanılmaktadır. Pilot projenin sonunda kalite, güvenlik ve güvenilirlik doğruysa, Nedeljkovic “en kısa sürede hattı tamamen dönüştüreceğini” duyurdu.

Hidrojen, fabrika lojistiğinde de giderek daha önemli bir rol oynuyor: BMW, Leipzig fabrikasında 130’dan fazla yakıt hücreli endüstriyel kamyonla Almanya’daki bu türdeki en büyük filoyu işletiyor. Bazıları tamamen otomatik olan yakıt ikmali işlemleri, tesis bünyesindeki beş hidrojen yakıt ikmal istasyonunda gerçekleştirilir.

Kısa yakıt ikmali süreleri, yüksek taşıma kapasitesi ve kullanım esnekliğinin yanı sıra çekici menzilleri nedeniyle, hidrojen aynı zamanda nakliye lojistiğinde umut verici bir enerji taşıyıcısıdır ve gelecekteki CO2’si azaltılmış uzun mesafeli lojistik için iyi koşullar yaratır. BMW Group, H2HAUL ve HyCET araştırma projelerinde yer almaktadır.

Leipzig, mobilitenin elektrikli sürücülere dönüştürülmesinde üretim ağında öncü bir rol üstlenmişti: 2022 yazında, tamamen elektrikli i3’ün 220.000’den fazla modeli ve i8 spor otomobilin 20.000 kopyası üretim hattından çıkmıştı. 700 deneyimli uzman şimdi yeni zorlukları dört gözle bekliyor.

Kaynak: automobil-produktion.de